Samedi 3 septembre 2011

Après le Rhin l’année dernière, c’est sur un autre fleuve, le Rhône, que s’est déroulée la sortie annuelle. Le samedi 3 septembre, à 7 h 30, tous les participants sont au rendez- vous au parc du Vélodrome. Par une température agréable, 31 personnes dont 4 enfants embarquent dans l’autocar de l’entreprise Amadeus sous la conduite d’un chauffeur très sympathique. Départ pour Genève avec une halte café-croissant sur la terrasse de l’Hôtel Best Western de Chavannes-de-Bogis. A 9 h, continuation en direction de la Cité de Calvin et arrivée au quai des Moulins. Nous prenons place sur un bateau des Mouettes genevoises pour une pittoresque croisière commentée sur le Rhône (jusqu’au barrage de Verbois). Nous franchissons l’écluse du barrage-usine du Seujet qui a trois fonctions : régulariser le niveau du lac Léman, moduler le débit du Rhône et produire de l'électricité. Dès sa jonction avec l’Arve aux eaux limoneuses, le Rhône coule rapidement entre de hautes falaises que relient deux beaux ponts (le pont de la Jonction et le pont Butin de 46 mètres de hauteur). Nous apercevons la cité satellite du Lignon où habitent environ 7000 personnes. Inclinant vers le sud, le Rhône dessine deux vastes courbes ménageant la surprise de paysages variés. Le fleuve et ses rives constituent un paisible refuge pour plusieurs espèces d’oiseaux différentes : canards, mouettes, cormorans, goélands, cygnes, hérons cendrés et martins- pêcheurs. En approchant du barrage de Verbois, le caractère change. Les rives s’abaissent et la vue se dégage, allant des Alpes au Jura. Les quatre turbines-alternateurs de la centrale hydroélectrique de Verbois fournissent une puissance électrique totale de 100 mégawatts et produisent en moyenne 466 gigawattheures par an. Treize millions de mètre cubes d’eau sont retenus par le barrage. Sur la rive gauche, à la hauteur de la centrale se trouve l'usine des Cheneviers. Celle-ci traite et valorise les déchets urbains, agricoles, industriels et spéciaux.

Avec sa capacité annuelle de 350 000 tonnes, elle est la plus importante de Suisse. L’autocar nous attend et nous poursuivons notre voyage à travers la campagne genevoise pour rejoindre le Salève par Cruseilles. Du point culminant situé à une altitude de 1379 mètres, nous admirons d’un côté Genève, le lac Léman, la chaîne du Jura. De l'autre versant, la vue est magnifique sur la vallée de l'Arve, la chaîne du Mont-Blanc et les Alpes vaudoises et valaisannes. L’apéritif et un succulent repas sont servis à l’intérieur du restaurant où règne une très bonne ambiance. Le Salève offre une balade agréable par une très bonne route touristique, qui le traverse entièrement sur sa crête, et permet de découvrir par beau temps un des plus beaux panoramas du monde. A 16 h, c’est le départ en direction de La Côte via Etrembières et Genève. A Féchy, visite et dégustation à la Cave de la Crausaz, chez Bettems Frères où la taille, l’ébourgeonnage, les effeuilles et les vendanges à la main permettent d’assurer une production respectueuse de la nature et de la tradition depuis plusieurs générations. C’est sous le déluge que nous quittons ce charmant village pour arriver à Lausanne – sous la pluie toujours – aux alentours de 19 h. Un grand merci aux organisateurs et à tous les participants. Rendezvous est pris pour l’année prochaine.

                                     Joseph Christe

 

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Le pont Butin. Photo Hermann Nickel


L’usine d’incinération des ordures des Cheneviers. Photos Joseph Christe


L’usine d’incinération des ordures des Cheneviers.


Hélène et André Streuli, vainqueurs du rallye 2011.


René Vittoz à gauche avec André Galley et son épouse.


Ernest et Isabelle Gaillard avec leur charmante fille Salina.


De gauche à droite: Patrice Fürst, René Vittoz et Marcel Martin.


Tous les participants réunis pour la photo.


Joseph Christe au sommet du Salève. Photo Ernest Gaillard